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新浪微博彩版下载_油耗仅5.1L 这合资三厢车卖6.98万起 比飞度还便宜!
发布日期:2020-01-09 10:50:03

 

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新浪微博彩版下载,“中国特供车”是什么?顾名思义,就是专门以中国市场广大群众的喜好为标准打造的车,比如最近很火的宝马1系三厢版,还有一些长轴版车型等等,都是厂家根据国人对大空间的需求定制的。可你知道哪家车企把“中国特供车”做得最成功吗?——是大众。

大众在海外仅有捷达一款紧凑型车,但其进入中国市场后,孜孜不倦地为国人打造“特供车”,诸如朗逸、桑塔纳、捷达、宝来、凌渡、朗行、朗境等多款产品皆属于中国地区特供。其中,朗逸堪称最成功的“特供车”,2008年上市以来,常年占据紧凑型车市场销量top 3。

专为中国年轻人定制,yaris l致享上市

丰田看对头大众在中国玩“套娃”、“特供”玩得这么溜,也跃跃一试。3月9日,广汽丰田推出全新三厢车yaris l致享,售价6.98-10.68万,新车共有9款车型,搭载1.3l、1.5l两款发动机。

之所以说致享是“特供车”,追溯其源头,要讲到丰田雅力士。

当年丰田雅力士进入国内市场后,因“水土不服”,一直表现不佳。后来广汽丰田将其加长,变成yaris l致炫,一汽丰田也为该车加上“屁股”,改成三厢,于是就有了威驰。变身“特供车”后,两款车的销量果然均有所起色。

此次上市的广汽丰田yaris l致享,实际就是yaris l致炫的三厢版车型。值得一提的是,本月21日,一汽丰田还会推出威驰fs(两厢版威驰)。就这样,丰田把一款雅力士,在中国变成4款车在卖。

拒绝平庸,个性潮流三厢车

回归正题,此次上市的yaris l致享和市面上那些主流平庸的三厢轿车不同,这款新车是专为年轻人定制的“敢为座驾”。致享在外观造型方面大胆革新,将时尚感与运动感完美融合,贴合80、90后的审美。相比致炫,致享的前脸没那么激进,符合三厢车的定位。

为满足年轻群体的多元化需求,致享提供了7种颜色选择,除了天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红这五种经典色,致享还配有珍珠白和海钻蓝两种独具个性的专用色,海钻蓝更是首次使用,充分满足年轻群体与众不同的态度和追求。

内饰方面,致享则是复制致炫的设计,整体风格中规中矩。全系标配车身稳定控制系统、坡道起步辅助功能以及发动机启停系统,是该车的亮点。

动力方面,致享沿用致炫的1.3l、1.5l发动机,与之匹配的是5速手动和s-cvt变速箱。新车的百公里油耗在5.1l-5.3l之间。

(致享全系标配发动机自动启停系统)

致享和威驰怎么选?

致享上市后,难免会和同级的自家兄弟威驰形成竞争,两者的定价也十分相似,那它们究竟有什么不同,该选哪一款更好呢?小鹿比对了一番。直观来看,致享的cvt自动挡车型选择更加丰富,威驰的手动挡车型更便宜。

关于致享,小鹿比较推荐的是1.5l 魅动版cvt车型(8.98万),配置比同级齐全,能满足日常使用需求。相对应的威驰1.5l 创行版cvt也是8.98万,但致享却多了led日间行车灯等配置。

(1.5l 魅动版cvt车型)

除了入门款外,致享的其它手动挡车型均比威驰的贵了2千元以上。如致享1.5l 魅动版mt(8.18万)和威驰1.5l 创行版mt(7.98万),然而前者只是多了led日间行车灯、前排中央扶手等装备。建议预算比较紧的车迷们,选择威驰手动挡车型性价比更高哦。

“小型车战略”能给丰田带来大增量吗?

近年丰田一直在推行“小型车战略”,随着本月yaris l致享和威驰fs上市后,丰田在华就拥有4款小型车了。从这些“特供车”不难看出,这就是个“套娃”战略;那么问题来了,丰田可以复制大众的套路,如愿以偿地登上人生巅峰吗?

小鹿认为:悬。

有人不服,凭什么大众可以丰田不可以?咱们先来看看大众为什么能成功。

从市场来看,大众部署的“中国特供车”全都集中在a级车领域,a级车是中国车市的中坚,是国内保有量、份额最大的细分市场,即使增长势头大热的suv,销售基数与传统轿车依然有很大的差距。

回顾2016年,国内a级轿车销量再创新高,年销量超过30万的产品有6款,大众则占了3款;可见,大众能把“特供车”发扬光大,市场占了很大的原因。

(2016年朗逸再次蝉联轿车销量榜首,超出第2名10万辆+)

而丰田布局的却是小型车市场,小型车现状如何?——份额萎缩是不争的事实,“蛋糕”不断被a级/a0级suv吞噬,生存艰难。

虽然国内购车群体趋向年轻化,但大多数年轻消费者需要的真的是小型车吗?各方数据已经告诉了我们答案。

(polo的2016年总销量不及朗逸的一半)

论实力,yaris l致享无疑是一款有活力、好看、好用的车,可小型车细分市场增长实在有限,纵使有好的产品,生不逢时也白搭。在竞争对手们都奋力开辟疆土的当下,丰田若想只凭“小型车们”去刺激销量增长,此举或许并不明智。

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